"Türkiye, elektrikli araç (EV) şarj altyapısını güçlendirerek Avrupa menşeli elektrikli otomobillere yönelik stratejik bir avantaj oluşturuyor"
Türkiye’nin elektrikli araç (EV) altyapısı, son yıllarda büyük bir ivme kazandı. Şu anda ülkede 11 bini aşan EV şarj istasyonu ve 28 binden fazla şarj soketi olduğu bildiriliyor.
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) aktardığı verilere göre, Türkiye Avrupa genelinde araç başına hızlı DC soket kapasitesinde lider konuma yükselmiş durumda.
Şarj hizmeti sunan istasyonlar, EMRA’nın (Türkiye’nin Enerji Piyasası Düzenleyicisi) şarj düzenlemeleri sayesinde “herkese açık” bir yapıya kavuşuyor. Böylece farklı menşeli EV sahipleri, Türkiye’deki şarj ağını daha rahat kullanabiliyor.
Elektronik devi Vestel de bu alanda aktif rol alıyor. Vestel, hızlı DC şarj cihazlarının üretimini artırma stratejisiyle hem yerli kullanım hem de ihracat pazarında söz sahibi olmayı hedefliyor.
Bu gelişmeler, Avrupa menşeli elektrikli araçların Türkiye üzerinden geçişi (örneğin turizm, lojistik ya da transit sürüş) için stratejik bir şarj koridoru yaratma potansiyeli sunuyor.
Değerlendirme
Türkiye’nin şarj altyapısındaki bu kapasite artışı, yalnızca yerli EV kullanıcılarının değil, Avrupa’daki sürücüler için de cazip bir rota oluşturuyor.
Yerli üreticilerin (Vestel vb.) hızlı şarj cihazı pazarına girmesi, Türkiye’nin hem bölgesel hem küresel altyapı oyuncusu olma potansiyelini güçlendiriyor.
Ancak, altyapı kapasitesi artarken şarj istasyonlarında ödeme sistemleri, kullanıcı deneyimi ve erişilebilirlik gibi alanlarda hâlâ iyileştirilmesi gereken noktalar bulunuyor.
Uzun vadede, Türkiye’nin EV altyapısına yönelik yatırımlar, sürdürülebilir ulaşım alanında ülkeyi stratejik bir merkez haline getirebilir.
Kaynak: Anadolu Ajansı
#samedya #ElektrikliAraç #EV #Şarjİstasyonu #Türkiye #EnerjiAltyapısı #SürdürülebilirUlaşım #Vestel #DCŞarj #Avrupa
